.Тип HADPP насосы кантильверлы, горизонталь, центрифугаль насослар. Алар металлургия, тау, күмер һәм төзелеш материаллары бүлекчәләре өчен аз тыгызлыклы штурмлар китерү өчен яраклы. Вал мөһере без мөһерен дә, центрифуга мөһерен дә ала.

.Тип HADPP насослары югары тизлектә идән мәйданын саклап калу өчен зур күләмдә эшлиләр.

.Кыска кырлы зур диаметрлы вал дефлекцияне һәм тибрәнүне киметә. Авыр йөкле роликлар подшипник картриджда урнаштырылган.

Әгәр дә болтлар аша насос корпусын рамкага тотсалар, минималь сан .Ипеллерны көйләү чарасы подшипник астындагы уңайлы урында бирелә.

.Чыгарылган яки үтемле тимернең тышкы корпус ярымнары кием лайнерларын үз эченә ала һәм югары эш басым мөмкинлекләрен тәэмин итә.

.Эшләткеч яисә формалашкан эластомер яки каты металл булырга мөмкин.

Чыгарылган җепләр җепләр өчен яхшырак.

Каты металл лайнерларда йөзләрне бәйләү монтажлау вакытында уңай тигезләнү өчен һәм компонентларны алыштыру өчен җиңел чыгарылырга мөмкинлек бирә.

Гидротехник мөһер боҗралары кавышу йөзләре арасында уңай мөһер бирә.

· Эрозив һәм / яки коррозив кушымталарның киң ассортименты өчен эшләнгән.

· Эрозив каты концентрацияләрне үз эченә алган яисә бик нык һәм авыр йөкле насос кирәк булган урыннарда кулланыла.

.Барлык мөһер вариантлары бездә яки механик төрләрдә бар һәм агым вариантларын үз эченә ала.

· Размерлар 3/2 - 20/18 арасында.

· Төрле саклагыч көче таләпләрен урнаштыру өчен альтернатив рамнар аранжировкасы бар .. Күп этаплы югары басым (3,450 кПа - 6890 кПа) эш өчен кулланыла.
.Centентрифугаль насос кертүдән (түбән басым) розеткага (югары басым) басымны арттырып эшли.