HAD каты металл / каучук авыр йөкле насослар югары абразив, югары тыгызлык яки эрозив эремчек өчен иң катлаулы насос кушымталары өчен эшләнгән.Кием ноктасында өстәмә калын бүлекләр һәм камил импульс структурасы озын гомер белән канәгатьләнерлек эшне тәэмин итә, һәм минималь хезмәт таләпләренә мохтаҗ. Резина белән капланган насос химик продуктлар куллану өчен кушымталарны киңәйтә, төрле куллану ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен берничә төрле каучук вариантлары бар.Бигрәк тә тегермән агызу, койрыклы транспорт кебек агрессив кушымталарга туры килә.

Вал җиң

Бурычларның зур проценты центрифугааль мөһерне кулланырга мөмкинлек бирә, бу су мөһерләү ихтыяҗын бетерә.

Без вал мөһере

Без тутырылган биз тибындагы вал мөһере дә бар һәм түбән агым яки тулы агым суы мөһере белән урнаштырылырга мөмкин.

Вал һәм подшипник җыю

Кыска кырлы зур диаметрлы вал ватылуны һәм тибрәнүне киметә. Авыр йөкле ролик подшипниклар чыгарыла торган подшипникта урнаштырылган.

Насос базасы

Әгәр дә болтлар аша насос корпусын рамкага тотсалар, минималь сан .Ипеллерны көйләү чарасы подшипник астындагы уңайлы урында бирелә.

Тышкы корпус

Чуен яки үтемле тимернең тышкы корпусның яртысын бүлү лайнерлары бар һәм югары эш басым мөмкинлекләрен тәэмин итә.

Импеллер

Эшкәртүче эластомер яки каты металл формалаштырылырга мөмкин.

Чыгарылган җепләр җепләр өчен яхшырак.

Hardзгәрешле каты металл һәм формалашкан эластомер лайнерлары.

Каты металл лайнерларда йөзләрне бәйләү монтажлау вакытында уңай тигезләнү өчен һәм компонентларны алыштыру өчен җиңел чыгарылырга мөмкинлек бирә.

Гидротехник мөһер боҗралары кавышу йөзләре арасында уңай мөһер бирә.